Brott straff och långtradare med illojal konkurrens

[Pia-Maria Johansson]

Brott, straff och illojal konkurrens. PUNKTERNA anger ställningstagande som jag tycker LPo borde ta.

I takt med att gränserna mot omvärlden öppnas uppstår en hårdare konkurrens och även en ny ”svart” marknad. Den illegala inrikestrafiken är ett exempel på detta. I Sverige idag är den ett stort problem inom transportnäringen. Det samma gäller den dumpning av löner som sker inom denna sektor samt vissa andra sektorer i Sverige (bygg branschen och handelsträdgårdar bla) Bensin och diselstölder ökar i takt med att lönerna dumpas. Jord och skogsbruket har svårt att freda sina maskiner som står oövervakade på tillfälliga arbetsplatser då övervakning ej är tillåtet.
Idag råder olika regler i våra europeiska länder, utländska förare pressas till att ej hålla dygnsvilan och många utländska bilar har en sämre trafiksäkerhet än de svenska. En helt avreglerad marknad i detta sammanhang är inte möjlig, då kontrollen skulle bli allt för omfattande.
Inom transportnäringen förekommer idag en osund konkurrens då Svenska seriösa åkerier och åkare lever och verkar under annorlunda förhållanden än oseriösa svenska och utländska. Det här gynnar inte seriösa svenska bolag Vi menar att företag som verkar i Sverige ska ha likartade förutsättningar. Svenska åkerier betalar vägskatt som belastar kostnadskontot och som i sin tur hjälper till att hålla vägstandard i Sverige. Vi menar att Sverige även för utländska bilar ska ta ut en vägavgift för det slitage som orsakas av dessa bilar. Det bör vara fullt möjligt då du som svensk i europeiskt land betalar olika vägavgifter då du kör med svensk bil.
För att komma åt denna illojala konkurrens och dumpning av priser behöver vi tydligare cabotageregler och hårdare insatser då den seriösa delen av transportnäringen annars kommer att slås ut. Oavsett om tjänsterna utförs av åkeriets personal, ett bemanningsföretag eller underentreprenör ska
• ersättningen vara avtalsenlig med rådande kollektivavtal i Sverige.
• Huvudansvaret för att så sker ligger på beställaren som har att försäkra sig om att avtal finns både runt kvalitet och ersättningar.
• Uppställda fordon som byter personal eller åkerier ska jämställas med fast driftställe över 6 månader. Övriga former ska beskattas som SINK.
Vi menar även att
• kontrollen vid gränsen måste öka för att tillse att fordon följer gällande regler för vila och linkat carbotage.
• Även polis och fack ska ges kontrollmöjligheter, med tolk vid behov så att inte otillbörlig konkurrens uppstår.
• Brott ska beivras med att fordonet får ett omedelbart stopp för fortsatt färd innan böter betalats.
• På offentliga platser/arbetsplatser samt uppställningsplatser ska ett underlättande genom övervakning genom kameror för att förhindra brott tillåtas för att öka säkerheten.
• Om detta möjliggörs kommer en synergi effekt vara att övervakningskameror kan sättas upp även i städerna för att öka tryggheten och lättare utreda brott som begås. England har har gått före som ett bra föregångsland inom området uppklarade brott.

Enbart straffen gör inte samhället tryggt. Trygghet skapas genom att förebygga, och minska de faktorer som ligger till grund för brottslighet, värna brottsoffren och tillhandahålla rehabilitering som möj¬liggör återgång till ett liv fritt från kriminalitet för den som begått brott.

• Samhället ska vara fritt från narkotika. Landsbygdspartiet oberoende anser att narkotikapolitik ska basera sig på nolltolerans och fokusera på prevention, behandling och kontroll för att minska tillgång och efterfrågan av illegala droger
• Även förskrivning av legal narkotika ska ske restriktivt och andra terapeutiska insatser prövas.

Idag kan systemet utnyttjas för den som vill. Den organiserade brottsligheten som idag utbreder sig är ett hot mot vår demokrati, den hotar själva grundbulten i vårt samhälle. Den som begår brott ska ställas till svars för sina handlingar. Påföljder ska vara rättsäkra, avskräckande, förutsägbara och ge brottsoffret upprättelse. All handel inom och utom landets gränser med produkter/tjänster som under eller efter produktion skadar barn och unga ska med kraft bekämpas. Idag finns stora maskor i detta nät.
• Därför bör vi utreda möjligheten att Att utreda möjligheterna för Sverige att kriminalisera deltagande i eller stöd till kriminella nätverk, liksom att överträdelse mot besöksförbud automatiskt ska leda till häktning

• Det ska inte heller vara möjligt att gå fri genom att skylla på ”medbrottslingen” eller att rätten ej kan konstatera VEM som utdelade den dödande sparken, eller att man tillåts fortsätta arbeta på grund av att processen att utreda tagit för lång tid (som varit fallet i flera fall där läkare trots att de begått olika typer av övergrepp fått behålla sin läkarlegitimation)

Det ska råda likhet inför lagen och stöld, diskriminering, övergrepp och våld är oaccep-tabelt, men även om lagstiftningen är tydlig på vissa områden betyder det inte att friheten är garanterad. Lagstiftning måste också anpassas till de brott som idag är olagliga men som saknar lagstiftning när de begås, ex då gärningsmän ”skyller på varandra” brott begångna på nätet, förtal eller genom att vittnen i samband med organiserad brottslighet utlämnas med både namn och adress.
Dessa vittnen och offer har idag en mycket utsatt situation som leder till att många inte vågar vittna mot alvarliga brott som de sett begåtts, Så kan vi inte ha det i ett fritt land. Staten behöver tillgång till information för att bekämpa internationell brottslighet och skydda medborgarna mot terrorism och andra brott, samtidigt behöver medborgarna skydd från att få sitt privatliv kartlagt. Det är rimligt att kraven för integritet är högre när det gäller de egna medborgarna och att legitimiteten för övervak¬ning och spaning kraftigt minskar när det misstänkta brottets allvarlighet avtar.

Patiensäkerhetslagen stärktes 2011, men trots det är det endast en fällande dom sedan dess. Lagen är tandlös och måste även i högre instanser dömas enligt det syfte lagen hade då den infördes.
• Kanske är det dags att se över det omvända skaderekvisitet, eller ”utom allt tvivel” Är det ex rimligt att gå fri i våldtäktsmål med hänvisning till att man ”gick i sömnen”
Frihet är ett komplicerat ord. Vi människor lever på en planet med begränsade resurser och det sätter gränser för vårt handlande och för vår frihet. Vi lever även tillsammans på landsbygd och i stad med olika villkor och bakgrund. Bonden är van att kunna ställa från sig skogstraktorn för att komma tillbaka nästa dag och återuppta arbetet och inte mötas av en tom plats eller tom tank. Stadsbon är van att aldrig lämna något obevakat eller olåst.

Inte ens i våra mellanmänskliga relationer är begreppet enkelt Frihet i bemärkelsen att få vara sig själv är långtifrån enbart en juridisk fråga. Yttrandefrihet och åsiktsfrihet är grundbultar till en växande tolerans, men en hög tolerans får aldrig innebära att andra människors frihet beskärs. Rasism, homofobi, mobbning, hedersrelaterat våld, våld i nära relationer och påtvingade könsroller är exempel som beskär människors frihet. Många av dem varar över tid och leder till att offret bryts ned psykiskt ibland med dödlig utgång. Förlegade normer och värderingar går inte att lagstifta bort. Likväl bör de bemötas och besegras för att förändra samhälls¬klimatet. Det kan finnas många förklaringar till varför brott begås, men det ursäktar inte den som utför dem.
Lika viktigt som att bekämpa rasims, homofobi etc bör vi vara vaksamma på att vissa gruppers särintressen inte tar över gemene mans intresse eller majoritetens intressen. Resultatet blir då att majoritetens frihet beskärs, vilket är lika oacceptabelt som det omvända. Frihetsbegreppet blir därmed komplext

[Anonym]

Jag ser problemen i transportbranschen som bara början.
Vad är det som hindrar att kryphål hittas via bemanning och ”låtsasföretagsavtal” i andra branscher också?

[Anonym]

Väldigt bra skrivet Pia-Maria. Du får med väldigt mycket i den skrivelsen. Hade jag varit med i Luleå hade jag röstat för alla de punkter du tar upp. Själv ser jag också gärna ökade resurser till polis- och åklagarväsendet så att bemanningen kan ökas. Inte minst återöppnandet av flertalet lokala nedstängda polisstationer. I regionen jag bor är flera kommuner utan polisstation och istället kommer en mobil enhet (polis husbil) en gång i veckan och ställer sig på torget. Det har funnits två stunder då jag behövt ringa på polis, men svaret har båda de gångerna varit att det inte funnits radiobilar tillgängliga att skicka. Min känsla är att det fattas resurser inom polisväsendet.

[Johan Barzel]

Vet inte om detta är rätt forum, men jag anser att man måste kriminalisera falskanmälningar avseende djurskyddet.
En anmälare ska INTE kunna vara anonym gentemot myndighet , görs en falsk anmälan ska kostnaderna debiteras anmälaren.

Det kostar annars onödiga skattepengar, och vid andra brott kan falsk anmälan leda till åtal

[Pia-Maria Johansson]

Håller med dig Johan Berg att polisstationer måste finnas lokalt. Duger inte med de trygghetsvandringar och nätverk man vill skapa som ersättning.

[Författare]

Inlägg